Soporte

RutaLive y RutaLive Operador

Hay dos aplicaciones y dos maneras de necesitar ayuda. Busca abajo la que te corresponde: si tomas el bus, la primera; si operas buses, la segunda.

Si tomas el bus

¿Dónde descargo la aplicación?

Todavía en ninguna parte. RutaLive está en desarrollo y la aplicación de pasajero no se ha publicado en Google Play ni en la App Store. No damos una fecha porque no queremos dar una que no podamos cumplir. Escríbenos a hola@fusiqo.com y te avisamos cuando salga.

¿Necesito crear una cuenta?

No, y no la vas a necesitar nunca. La aplicación de pasajero no pide registro, ni correo, ni teléfono. Se abre y se usa.

¿Por qué no veo ningún bus en mi zona?

Porque sólo aparecen los buses de cooperativas que están compartiendo su posición, y por ahora es una sola, en el corredor Chitré–Santiago. Fuera de ahí el mapa está vacío, y preferimos que esté vacío a llenarlo con buses inventados.

Veo la ruta pero no veo el bus

Puede pasar por varias razones, todas normales: el chofer aún no ha iniciado el recorrido, el bus está en una zona sin cobertura y su última posición todavía no ha llegado, o ese bus no está en servicio en ese momento. Si vuelve la señal, las posiciones acumuladas se envían juntas y el mapa se pone al día.

¿El tiempo estimado es exacto?

Es un estimado, no una promesa. Se calcula con la última posición conocida del bus y el trazado de su ruta, así que el tráfico, un desvío o un hueco de cobertura lo mueven. Por eso se muestra con un nivel de confianza: cuando la confianza es baja, tómalo como una orientación y sal con margen.

¿La aplicación usa mi ubicación?

Sólo si se lo permites, sólo mientras la tienes abierta en pantalla, y sólo para centrar el mapa donde estás y ordenar las paradas por cercanía. No se envía a ningún servidor nuestro y no se comparte con la cooperativa. Puedes negarla y la aplicación funciona igual. Está detallado en la política de privacidad.

¿Puedo saber quién conduce el bus que estoy viendo?

No, y es a propósito. El sistema registra la posición del bus, identificado por su número, y nunca la de la persona que lo conduce. Esa información no existe en la aplicación porque no se guarda en ninguna parte.

Encontré una parada mal ubicada o una ruta equivocada

Escríbenos con la parada o la ruta y qué está mal. Los datos los mantiene la cooperativa que opera el corredor y se lo trasladamos.

Si operas buses

Somos una cooperativa y queremos verlo

Escribe a hola@fusiqo.com contándonos cuántos buses operan y en qué corredor. Lo que se enseña primero es lo que recibe la presidencia: el mapa de la flota, la hoja de despachos del día y el cumplimiento de la semana.

Un chofer olvidó su contraseña

Se la restablece la presidencia de la cooperativa desde la propia aplicación. No hay recuperación por correo para el rol de chofer, y no es un descuido: su dirección de correo es técnica, nadie la lee, y un enlace de recuperación no llegaría a ninguna parte. Restablecerla desde dentro es además lo natural cuando ambos están en el mismo terminal.

Un chofer no puede cambiar su correo electrónico

Correcto. Ese correo no es suyo: es una credencial interna que el sistema genera para poder autenticarlo. Cambiar un correo es una acción de la presidencia o de la administración del sistema.

La instalación avisa que la aplicación no es segura

Durante el piloto, Operador no se instala desde una tienda sino desde un enlace que entregamos nosotros. Eso hace que el teléfono pida dos cosas: autorizar a la aplicación que descargó el archivo —el navegador, la mensajería o el gestor de archivos— a instalar aplicaciones, y confirmar el aviso de Play Protect con «Instalar de todos modos». Ambas son normales en una instalación fuera de la tienda. Entregamos una guía de una página con esas pantallas fotografiadas; si algo no coincide, escríbenos antes de seguir.

¿Cómo llegan las correcciones si no está en la tienda?

La mayoría llegan por aire: la aplicación se actualiza sola al abrirla, sin reinstalar nada. Sólo los cambios que tocan la parte nativa exigen instalar un archivo nuevo, y en ese caso avisamos.

Un recorrido se cerró solo sin que el chofer lo terminara

Es el comportamiento esperado, y hay cuatro situaciones que lo provocan: el bus entró en la geocerca del terminal, el recorrido superó el doble de la duración normal de la ruta, el bus pasó veinte minutos sin moverse, o dejaron de llegar posiciones y el cierre lo hizo el servidor. Existen para que la ubicación del bus nunca se comparta más tiempo del que dura el recorrido. Si ves muchos cierres por inmovilidad o por falta de posiciones en un mismo bus, avísanos: normalmente apunta al teléfono, no al chofer.

Un bus no aparece en el mapa de la flota

Revisa primero lo simple: que el chofer haya iniciado el recorrido, que el teléfono tenga la aplicación abierta o el servicio activo, y que el permiso de ubicación siga concedido. Después, la cobertura: en un hueco de señal las posiciones se guardan en el teléfono y se envían juntas al recuperarla, así que el bus reaparece con el trayecto completo. Si el teléfono es de una marca que apaga los servicios en segundo plano de forma agresiva, puede hacer falta excluir la aplicación del ahorro de batería; dinos el modelo y te decimos dónde está esa opción.

¿Se puede ver por dónde anduvo un chofer?

No. El histórico registra qué bus hizo qué recorrido y cuándo, nunca a qué persona seguir. Que un chofer estuviera asignado a un bus un día es un dato de asignación, y no lo mismo que una traza de sus movimientos. El sistema no la produce y no puede producirla. Está explicado en la política de privacidad.

¿RutaLive lleva mantenimiento, combustible o planilla?

No, y no está previsto. Hace tiempo real, despachos y cumplimiento. Preferimos hacer eso bien a hacer un sistema de gestión mediocre.

Reportar un error o sugerir algo

Si algo falla, cuéntanos el modelo del teléfono, la versión del sistema, qué estabas haciendo y a qué hora — con eso se resuelve casi todo. Y si se te ocurre una mejora, mándala a hola@fusiqo.com. Se leen todas.